熱絲型空氣流量傳感器有兩種:一種是將熱線電阻安裝在主進(jìn)氣道中,稱為主流測量方式的熱線式空氣流量傳感器;另一種是將熱線電阻安裝在旁通氣道中,稱為旁通量測量方式的熱線式空氣流量傳感器。它主要包括保護(hù)網(wǎng)絡(luò)、采樣管、熱線電阻、溫度補(bǔ)償電阻及控制電路等。

當(dāng)空氣通過發(fā)熱元件冷卻時,發(fā)熱元件的溫度下降,阻值降低,電橋電壓失去平衡,控制電路將增加供給發(fā)熱元件的電流,使其溫度保持在12℃以上的溫度補(bǔ)償電阻溫度。隨著電橋電流的增加,采樣電阻R上的電壓升高,使空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號U的變化。當(dāng)ECU輸入信號電壓后,ECU將根據(jù)信號的高低計算出氣流的大小。
在發(fā)動機(jī)出氣時,空氣量較少,發(fā)熱元件冷卻度小,阻值變化小,保持電橋平衡所需的電流小,因此采樣電阻上的信號電壓較低;發(fā)動機(jī)負(fù)荷大時,空氣流量增大,發(fā)熱元件受冷程度增加,阻值變小,信號電壓升高。
進(jìn)氣溫度傳感器(進(jìn)氣溫度傳感器)檢測進(jìn)氣溫度。在較低的溫度下,發(fā)熱元件的溫度變化增大,使發(fā)熱元件的電流增大,為保持電橋平衡,溫度補(bǔ)償電阻上的電流也相應(yīng)增加,以保證發(fā)熱元件溫度與補(bǔ)償電阻的溫度差保持恒定,使測量進(jìn)氣量的精度不受進(jìn)氣溫度影響。

部分空氣流量傳感器內(nèi)還設(shè)有高溫?zé)劾^電器和具有自清潔功能的相關(guān)電路。ECU收到發(fā)動機(jī)熄火信號后,ECU會自動接通這個電路,將熱絲加熱至1000℃,并維持1s,使其沾附在熱絲上的塵埃燒掉。
以上就是相關(guān)流量傳感器的相關(guān)介紹。